シンガポール航空は機内食が美味しいと評判！クラスごとのメニューを調査！

これまで数々の航空会社関連の賞を獲得してきたのがシンガポール航空です。特にそのサービスの質は他の航空会社とは一味違います。そのサービスの質が如実に表れているのが、機内食です。たかが機内食、されど機内食です。機内食の良し悪しで航空会社の評判が決まってしまうものです。

シンガポール航空が高い人気を保ち続ける理由と機内食が美味しいことは密接に関連があるということです。

シンガポール航空の機内食を支えているのがゲート・グルメという機内食を製造している会社です。この会社のこだわりが特にすごいです。このゲート・グルメのこだわりがシンガポール航空の機内食が美味しい理由です。

特にシンガポール航空の機内食メニューは地域によりますが、だいたい1か月か2か月ごとに変わります。このシンガポール航空の新メニューの開発のためにこの会社は、1か月から3か月の時間をかけているといわれています。

この会社がシンガポール航空のために開発する新メニューは、開発キッチンで試作を繰り返されています。シンガポール航空の機内で使用されているとの全く同じオーブンを使用し機内になるべく近い状況を作って、同じ調理時間で試作を繰り返していくのです。通常のレストランのキッチンとは違う特殊な状況をよく考慮して調理されているのです。

難しいのが機内の気圧の再現です。高度3000マイルの航空機の気圧は地上の気圧より低く保たれています。この気圧の変化は人間の味覚に影響を及ぼし、一般には塩味と甘さを感じにくくなるといわれています。それで味つけをする際には普段よりも濃く仕上げなければなりません。

またこの会社がシンガポール航空の機内食のために作る料理のこだわりはそれだけではありません。特に機内食は必ず再加熱します。そしてその再加熱がなされた時点で最も美味しい味が出るように絶妙に調整して調理しています。この繊細な味の調整がこのシンガポール航空の機内食が美味しい理由です。

それには絶妙の火加減が必要です。完全に調理されておらず、しかし再加熱した時には決して火を入れすぎない。しかし生では衛生的に問題があるためだめなので、この絶妙なバランスをとって調理するのがシンガポール航空の機内食が美味しい理由です。

またシンガポール航空の機内食のためには食材選びも大切です。この再加熱という過程があるために、高級魚などの中には再加熱には向かない食材もあります。そのためシンガポール航空の機内食には、より脂がのった魚を選ぶといた努力が払われています。

シンガポール航空の機内食が美味しい理由がわかりましたが、それにはさらに努力が認められます。それは香りです。普通のレストランでは全く問題ない香りでも閉鎖された機内の空間では、フォンデュやラクレットといった料理は香りがきつすぎて提供することができません。

そのために、他の食材も香りを抑えつつ美味しい料理を提供するために最大限の工夫がなされています。たとえば、キャベツなどは、じつはその香りが他の乗客に不快感を与えることがあるそうです。そのため湯通しをしたり香りをある程度飛ばしたり、香りの弱い色の薄いキャベツを選んだりしています。

シンガポール航空のエコノミークラスの機内食は基本的には器と一緒に再加熱できるようになっています。この機内食を作る時には全員同じような盛り付けにしなければなりません。例えば隣の座席の人と機内食の量が違ったら大変です。そんなことがないように細心の注意を払って盛り付けられています。

ビジネスクラスや、もちろんファーストクラスやスィートクラスではソースと料理が別々にパッキングされており、客室乗務員がそれを別々再加熱します。そして提供する直前にさらに移して盛り付けます。客室乗務員はマニュアルに沿って注意深く綺麗に盛り付けます。この手間が機内食が美味しい理由です。

シンガポール航空のビジネスクラスでは食器も一流のものが使われています。ナルミの食器のうえにとってもきれいに盛り付けられた一品一品はまさに空のレストランです。シンガポール航空のスタッフのもてなしの精神は本当に隅々にまで行き届いており、その料理の盛り付けのセンスの良さももてなしの精神の表れだということができるでしょう。この見た目はより美味しい味を生み出します。

2018年9月現在の福岡発のシンガポール航空のエコノミークラスの機内食のメニューは2種類です。一つは豚肉の味噌麹焼きです。豚肉を塩麹と味噌に付け込んでじっくりと焼き上げた料理です。このメニューには季節の野菜と白ご飯がついてきます。しかしシンガポール航空のメニューは定期的に変更するので公式ホームページを確認するといいでしょう。

福岡発シンガポール航空のもう一つのエコノミークラスの機内食メニューはシンガポール・ナシ・レマです。これはマレーシアなどの地元料理でココナッツで炊いたご飯です。シンガポール航空の機内食ではそれにフライドチキン、サンバルチリソースが添えられたメニューになっています。

こちらは大阪関空発のエコノミークラス、プレミアムエコノミークラスの機内食です。関空からは1日2便出発しています。11時に関空を出て午後5時ごろにシンガポールへ着く便の機内食では美味しい昼食が提供されます。昼食メニューは2種類です。

一つは和風メニューの肉とジャガイモの煮物です。これに卵焼きとブロッコリーがついてご飯がついてくるメニューです。もう一つのエコノミークラス、プレミアムエコノミークラスのメニューはチキンライスです。

チキンライスといっても日本で食べるケチャップライスではありません。シンガポールの地元料理で、蒸した鶏肉をチキンスープで炊いたご飯の上にのせて、ソースをかけて食べるものです。

もう一つ便は午後11時過ぎに出て、シンガポールに朝に到着する便です。この便で提供されるのが朝食です。和風の朝食はサバのみりん焼きです。季節の野菜と、白ご飯に紫蘇をまぶしたゆかりご飯が添えられた美味しいメニューです。

もう一つの朝食がマレー料理の定番、シンガポール・ナシ・レマです。マレー風のココナッツライスはシンガポールの朝食の定番でもあります。

羽田空港から発着しているシンガポール航空は1日3便です。朝出て夕方につく便、お昼に出て夜中にシンガポールに到着する便、また夜でて朝につく便です。それぞれのエコノミークラスとプレミアムエコノミークラスの機内食をご紹介します。

朝出発の便のフライト時間は10時です。なので機内食のメニューは昼食です。昼食の機内食のメニューは鰻丼かチキンライスかビーフシチューです。鰻丼には鰻のかば焼きに香味ごはん、錦糸卵、しし唐、人参が添えられたメニューです。

ビーフシチューはプレミアムエコノミークラスのみのメニューです。マッシュポテトにブロッコリー、人参のグラッセが添えられたメニューです。

お昼に出て夜中にシンガポールに到着する便の機内食のメニューは、前述したお昼のメニューと同じです。鰻丼とチキンライス、そしてプレミアムエコノミークラス限定でビーフシチューをチョイスすることができます。

夜中に羽田をでて朝シンガポールに到着する便は、朝食がメニューとして出ます。出発直後に出る機内食が軽食の抹茶パンかチキンカツパンです。そして機内で一眠りした後、朝食の機内食が提供されることとなります。

朝食メニューは2種類です。和食は鳥鰈煮卸し餡かけです。鰈の餡かけに卵焼き、山クラゲ炒め、シュガーピース、ニンジンの煮物、白ご飯には山椒のふりかけが降られています。もう一つのメニューはシンガポール・ナシ・レマです。

成田空港発のシンガポール航空はシンガポール行きが2便、そしてロサンゼルス行きもあります。午前に出る便のシンガポール航空のエコノミークラスの機内食は昼食が出ます。2種類あり豚肉のバター醬油焼きとチキンライスがメニューです。

また午後日本を出るシンガポール航空のエコノミークラス、プレミアムエコノミークラスの機内食は3種類です。午前の便と同じく豚肉のバター醬油焼きかチキンライス、そしてプレミアムエコノミークラス限定でサーモンソテーディルマスタードソースがメニューです。

また成田空港からは成田発ロサンゼルス行きのシンガポール航空も出ています。午後7時15分発で所要時間は10時間ということですから機内食が提供されるタイミングも2回あります。夕食と軽い昼食にそれぞれ3種類のメニューがあります。

夕食には、チキン焼き鳥丼とホッケンミー、そしてプレミアムエコノミークラス限定でビーフシチューのメニューがあります。ホッケンミーとはシンガポールでよく食べられている福建省風の焼きそばでシーフードをふんだんに使った焼きそばです。

また現地到着前に軽い昼食が出ます。メニューはビーフハンバーグステーキ照り焼きソースかチキンビリヤニの2種類です。ビリヤニとはインドやパキスタンなどでよく食べられている炊き込みご飯の一種です。シンガポールでもよく食べられている料理です。

それに加えてプレミアムエコノミークラス限定でポークステーキバーベキューソースを食べることができます。

シルクエアーとはシンガポール航空を親会社とする地域航空会社で短距離、中距離を運行しており2020年にはシンガポール航空に統合される予定です。日本ではこのシルクエアーが就航しているのはこの広島のみで、週三日の便です。

この広島発シルクエアーの機内食ですが、まずはビジネスクラスからご紹介します。ビジネスクラスの機内食のメニューは4種類の中から選べて、どれもとっても美味しいです。

ビジネスクラスのメニューは、牛肉焼きそば、うな丼、チキンカレーうどん、そして鳥の照り焼きです。どれもワンプレートのメニューなので手軽にそしてさっと食べることができます。シンプルな食事もおすすめです。

エコノミークラスのメニューはチキンカレー丼、親子丼、照り焼きチキン、白身魚のフライです。広島発シルクエアーの機内食にはほかにも養殖もあります。加えてオリジナルカクテルやワイン、緑茶といったドリンクメニューもとっても充実しています。

今回ご紹介しているシンガポール航空の機内食には和食メニューが豊富なことに気づかれた方も多いかもしれません。実はこれはシンガポール航空の日本就航50周年を記念して行われているフェアの一環です。日本初の便では日本の家庭味を届けるために用意された特別メニューです。

これもシンガポール航空の日本就航50周年を記念して行われている特別な機内食です。日本初のプレミアムエコノミークラスとエコノミークラスではシンガポールの地元の人たちに愛されている人気メニューを提供しています。空の上でシンガポールの地元の味を堪能することができます。

海に囲まれたシンガポールはその歴史上様々な文化の影響を受けて反映してきた独特な食文化です。その文化を広めるためにマレーシアで人気の料理を空の上で楽しむことができます。

そのメニューの内容は、シンガポール・チキンライス、ホッケンミー、シンガポール・ビリヤニ、ナシレマなどです。その料理もシンガポールの雰囲気がたっぷりと詰まったメニューです。

日本初のシンガポール航空は夜に日本を出て早朝の時間にシンガポールに到着という便も多いでしょう。その場合は機内食として提供されるのは朝食です。どんな時間に提供されるのでしょうか？

提供されるのは朝食です。着陸前の時間は食事をとることができないので朝食が提供される時間は到着の2時間前くらいの時間です。日本時間だと朝の4時ごろなのでまだちょっと眠い時間でしょう。

スィートクラス、ファーストクラスそしてビジネスクラスを利用の子供達にはシンガポール航空独自の機内食のサービスがあります。このキッズミールは出発の24時間前までに予約が必要です。予約は公式ホームページを通じてインターネットでできます。子供達にとっても喜ばれているサービスです。

このビジネスクラス以上でもらえるキッズメニューはチキンと野菜のラザニア、バーガーとポテトクリスプ、チキンと野菜のラグー、目玉焼きとソーセージのハッシュポテト添え、フィッシュフィンガー・バタリオン、フライドライスサプライズ、ゴールデンスクランブルエッグなどメニューは豊富にあります。

シンガポール航空は様々なニーズに対応した特別食を用意しています。離乳食や幼児食、宗教食やベジタリアンフードに加えて各種制限職などを用意しています。これらはビジネスクラスでなくとも事前に注文することができます。

その中の一つがフルーツプラッターという、新鮮なフルーツだけで構成された食事です。他にも糖質制限された料理、麦類を制限した料理、ローファット料理なども事前に注文することができます。

シンガポール名物のカクテル、シンガポール・スリングを飲むことができるのもこのシンガポール航空の楽しみの一つです。ジンをベースとしたカクテルで一般的にはドライジン、チェリー・ブランデー、レモンジュースに砂糖とソーダ水といった組み合わせです。

シンガポールの名ホテルラッフルズホテルで生まれた子のカクテルがシンガポール航空の機内で飲むことができます。ビジネスクラスでなくてもエコノミークラスでも飲めます。アルコールタイムが来たら頼んでみるといいでしょう。

シンガポール航空では飲み物も豊富に用意されています。特にビジネスクラスなどでは一流のシェフたちが考えた料理に合わせるために、赤ワインや白ワインにシャンパンなどがそろっています。またウィスキー、コニャック、各種ビールが取り揃えられています。

また名物のシンガポール・スリングといったカクテルも各種用意されています。食事の味を引き立てる飲み物を豊富に揃えているのもシンガポール航空のホスピタリティのあらわれです。

シンガポール航空の機内食に関する特別なサービスがビジネスクラス以上、そしてプレミアムエコノミークラスでもあります。それがブックザクックとも呼ばれているサービスです。

24時間前までだったら、自分の好きなメニューを事前に注文して機上でいただくことができます。日本初の便でこの事前予約ができるのは羽田と成田発の便だけです。

羽田・成田初のシンガポール航空の便のブックザクックで人気のメニューはロブスタ・テルミドールです。一流シェフが考えたこのレシピは特に白ワインとの相性が最高です。空の上で食べるシーフードと白ワインはとっても美味しいです。

そのほかにもブックザクックで注文できる美味しいメニューがたくさんあります。スズキのソテーポテト包みレッドビネガーソース、また寿司の盛り合わせもあります。この寿司のクオリティが高いのには驚きます。もちろんビジネスクラスのメニューなので前菜はフルーツからのスタートです。

シンガポール航空の機内食は著名な人たちによって監修されています。そのシンガポール航空が選んだ8人の食のエキスパートのことをインターナショナル・カリナリー・パネルと呼んでいます。彼らが創作するメニューが空の上のレストランでいただけます。

その一人がアルフレッド・ポルターレです。1993年にベスト・シェフ・イン・ニューヨークにも選ばれたことのある実力者で、彼がプロデュースしているゴッサムバー&グリルはニューヨーク・タイムズ紙の三つ星評価を4年連続で獲得しています。彼の料理がこのシンガポール航空の機上で食べることができるという贅沢は他では味わうことはできない経験に違いありません。

また別のメンバーは、カルロ・クラッコというイタリアンシェフです。彼のレストラン、リストランテ・クラッコはミシュランの2つ星を獲得した名店です。また人気の料理番組マスターシェフ・イタリアの審査員の一人としても知られているシェフです。

また日本からも京懐石の名料理人、村田吉弘もこのメンバーの一人です。彼の料理は菊乃井の店でミシュランの星を獲得したのは3店舗です。合わせると7つの星を獲得したことになり、これは日本で最多を誇ります。しかしその味は日本のみならず世界中の人に認められています。彼の記した料理本は2006年にグルマン世界料理本賞に輝いています。

彼の作る京懐石をこのシンガポール航空の機内で食べることができます。しかし残念ながらエコノミー、ビジネスクラスでは食べることができません。スイート、ファーストクラスのみの提供です。

また他にもフランス料理の大御所、ジョルジュ・ブラン、モダンオーストラリア料理の第一人者マシュー・モラン、国際機内食協会のマーキュリー・ゴールド賞をとったこともあるインドのサンジーブ・カプール、アメリカのスザンヌ・ゴインなどそうそうたるメンバーがシンガポール航空の機内食の味を支えています。

機内食は客室乗務員やパイロットたちも食べることになります。しかしシンガポール航空では客室乗務員と乗客は違う食事をとるそうです。それは安全のためであるとか。また機長と副機長も違うメニューを食べます。それは二人同時に食中毒にならないようにするためです。

シンガポール航空の機内食をご紹介しました。ビジネスクラスでもエコノミークラスでも乗客たちを満足させる気配りが隅々まで届いています。特に日本発の便では50周年記念の日本料理が楽しむことができます。

またビジネスクラスでは事前に料理を注文できるブックザクックというサービスもありました。どれも乗客のニーズを第一に考えたサービスばかりでした。

もしシンガポールに行く機会があるならば、このシンガポール航空を使うことをおすめします。決して後悔させられることないフライトを体験することができるでしょう。